Hout
Inhoud pagina: Hout
Omschrijving
Houtafval, dat niet in de hout- en meubelindustrie vrijkomt, bestaat voor het grootste deel uit (delen van) houten verpakkingen, zoals pallets, kisten, kratten, beschermingsplaten e.d. Daarnaast kan afvalhout vrijkomen bij sloopwerkzaamheden. Bij houtafval wordt onderscheid gemaakt tussen drie verschillende klassen, te weten A-hout (schoon en onbehandeld hout), B-hout (geverfd en gelakt hout, plaatmaterialen, etc.) en C-hout (verduurzaamd hout), waarbij A-hout de hoogste waarde heeft. Let op! Sommige verduurzaamde houtsoorten bevatten schadelijke stoffen voor mens en milieu. Deze vallen onder gevaarlijk afval en er gelden strengere regels voor. Dit is het geval bij bijvoorbeeld gecreosoteerd hout of middels koperverbindingen verduurzaamd hout. Tenslotte: groenafval dat vrijkomt bij het snoeien van bomen e.d. wordt niet onder deze categorie houtafval gerekend (zie Afvalstoffenkaart GFT en Groenafval).
Doel afvalscheiding
Houtafval wordt over het algemeen gerecycled of verbrand. Dit laatste in toenemende mate ten behoeve van energieopwekking. Houtafval wordt als materiaal bijvoorbeeld hergebruikt ten behoeve van de productie van pallets, klossen en spaanplaten. Het meeste A-hout wordt hergebruikt in de spaanplaatindustrie. Producthergebruik is (eventueel na reparatie) mogelijk voor bijvoorbeeld pallets, balken, bielzen en deuren. Energiehergebruik kan plaatsvinden door de productie van houtskool of RDF-korrels c.q. -blokken, het verbranden in AVI’s of in eigen beheer met energieterugwinning, het bijstoken van houtafval in elektriciteitscentrales en door het vergassen ten behoeve van warmte- of elektriciteitsopwekking. Dit is veelal het geval bij B-hout. C-hout wordt afgeleverd aan erkende verwerkingeninrichtingen en kan alleen als brandstof worden toegepast.
Wat wel en wat niet scheiden
Schoon hout komt al snel in aanmerking voor hergebruik en dus voor scheiding. Zeker voor pallets bestaat een redelijk goede inzamelstructuur. Hout dat vrijkomt bij sloopwerkzaamheden is vaak vervuild met andere materialen, wat de scheiding kan bemoeilijken. Echter, indien het redelijke hoeveelheden betreft zal ook hier de afvalstroom voor scheiding in aanmerking komen. Zeker bij wat grotere hoeveelheden dient er naar gestreefd te worden om de verschillende klassen hout (A, B en C) zoveel mogelijk gescheiden te houden en gescheiden af te voeren, aangezien dit interessante kostenvoordelen kan opleveren. Hout dient gescheiden te worden indien de meerkosten hiervan lager liggen dan € 45.- per ton. De richtlijn voor afvalscheiding ligt op 40 kg per week (dit komt bijvoorbeeld overeen met 2 houten pallets).
Inzameling
In verband met het relatief grote ruimtebeslag, worden voor de inzameling van houtafval meestal wat grotere inzamelmiddelen, zoals bijvoorbeeld afzetcontainers of boxpallets, gebruikt. Pallets kunnen ook vaak los opgestapeld en als zodanig afgevoerd worden. Bij zeer grote hoeveelheden houtafval kan overwogen worden om een houtversnipperaar aan te schaffen, waarmee het volume van de afvalstroom aanzienlijk afneemt en het houtafval dus minder vaak bij het bedrijf hoeft te worden opgehaald. De lediging- en transportkosten kunnen daarmee aanzienlijk dalen. Vanwege het volumineuze karakter van het meeste houten verpakkingsafval is een tariefconstructie, waarbij u voor het volume van de container (en dus niet voor het gewicht) belast wordt, niet wenselijk.
Kosten en baten
Het prijsverschil tussen A- en B-hout is weinig. De inzamelaars vragen tussen € 50,- en € 75,- per ton voor A- en B-hout. Daardoor kan het bij een kleine hoeveelheid A-hout vanuit kostenoogpunt zinvoller zijn om dit bij het B-hout te voegen, dan dit gescheiden van elkaar te laten ophalen. Een gescheiden afvoer (de verwerkingskosten van restafval liggen boven de € 150,- en zijn stijgend) kan voor deze houtsoorten een interessant kostenvoordeel opleveren, ook indien hier extra inzamelmiddelen en transportbewegingen voor nodig zijn. Als het restafval op gewicht wordt afgerekend ziet men dit voordeel direct op de factuur.
Bij verduurzaamd hout (klasse C) is er niet echt sprake van een groot verschil in het verwerkingstarief tussen deze stroom en dat van restafval. Het niet via het restafval afvoeren van een volumineuze stroom als houten verpakkingsafval kan er voor zorgen dat de restafvalcontainers minder snel vol zijn en dus minder vaak geledigd hoeven te worden. Hierdoor kunnen de lediging- en transportkosten aanzienlijk worden verminderd. Diverse handelaren halen overigens pallets gratis op t.b.v. hergebruik.
Enkele tips
- Sla het houtafval zoveel mogelijk droog op. Door vochtigheid kan de kwaliteit en de waarde van het houtafval achteruit gaan.
- Waak bij de opslag van houtafval op het buitenterrein ook voor het gevaar van brandstichting. In de loop van 2008 treedt het Besluit Brandveilig Gebruik Bouwwerken in werking met specifieke voorschriften voor het buiten opslaan van hout.
- Voer houten pallets zoveel mogelijk als pallets af naar een pallethandelaar en niet naar een inzamelaar die het als reguliere houtstroom inzamelt. Hiermee bent u vaak goedkoper uit.
- Indien u beschikt over houten afvalpallets die nog in goede staat zijn, ga dan na of er in de buurt niet toevallig bedrijven zijn (b.v. drukkerijen, transportbedrijven, etc.) die mogelijk in deze pallets geïnteresseerd zijn. Hiermee kan zowel u als dat bedrijf een interessant kostenvoordeel bewerkstelligen.
- Informeer bij uw leverancier naar de mogelijkheden van statiegeldpallets of verminderen van het gebruik van houten verpakkingen.
- Let op! Sinds begin 2006 zijn er specifieke regels voor verpakkingsafval. Met inwerkingtreding van het Besluit beheer verpakkingen en papier en karton, is nu iedere producent/importeur, voor de verpakkingen die hij op de Nederlandse markt heeft gebracht, individueel verantwoordelijk om de voorgeschreven percentages gescheiden inzameling, recycling en overige nuttige toepassing te realiseren. Als u meer wilt weten, kunt u contact opnemen met VROM (zie verdere informatie).
Verdere informatie
- Inzameling hout: Stichting Kringloop Hout, www.kringloophout.nl of tel: (013) 594 4427, Nederlandse Emballage Pallet Industrie Vereniging, www.epv.nl of tel: (013) 594 4303 en www.reststoffenbeurs.nl.
- Inzameling van bedrijfsafvalstoffen: Vereniging Afvalbedrijven, www.verenigingafvalbedrijven.nl of tel: (073) 627 9444, Transport en Logistiek Nederland, www.tln.nl of tel: (079) 363 6111 en Nederlandse vereniging voor afval- en reinigingsmanagement, www.nvrd.nl of tel: (026) 377 1333.
- Stichting Nedvang, Collectieve organisatie voor consumenten- en bedrijfsverpakkingen. Bevat informatie over het Besluit verpakkingen en pre-registratie; www.nedvang.nl.
- Stichting Bedrijfsverpakkingen Nederland (BVNL) richt zich op bedrijven die voornamelijk bedrijfsverpakkingen produceren of importeren; www.bedrijfsverpakkingen.nl.
- Het Recycling Netwerk is een coalitie van (milieu) organisaties die zich inzetten voor een beter milieu door een goed materialenbeleid, met speciale aandacht voor statiegeld en verpakkingen; www.recyclingnetwerk.nl.
- Voor algemene vragen over het beleid en de wet- en regelgeving van het ministerie van VROM kunt u contact opnemen met Postbus 51; tel: (070) 339 5050; www.vrom.nl.
